DIELŇA A STAVBA
ENERGETICKÝ PRIEMYSEL
KANCELÁRIA A REKLAMA
OBCHOD A SKLAD
VÝROBA



- Úvod
- Priemyselná automatizácia
- Pneumatické zariadenia
- Trojfázový elektrický motor, 4 kW, 1430 ot./min.
Trojfázový elektrický motor, 4 kW, 1430 ot./min.
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
Trojfázový elektrický motor, 4 kW, 1430 ot./min.3-7 dní163,55 €132,97 € bez DPH
SIŁOWNIK DWUSTRONNEGO DZIAŁANIA
Ø 32 mm, SKOK 600 mm, ISO 15552
Najczęściej stosowany na rynku model siłowników pneumatycznych o średnicach od 32 mm do 250 mm . Oferowane przez nas siłowniki posiadają w tłoczysko wykonane ze stali chromowanej C45, regulowaną amortyzację pneumatyczną, pierścień magnetyczny i możliwość montażu czujnika kontraktonowego (rowek typu T). Obudowa wykonana jest z wysokociśnieniowego odlewu aluminium. Uszczelniania wykonane z wysokiej jakości poliuretanu odpornego na uszkodzenia mechaniczne.
100% włoskich podzespołów = jakość i niezawodność.
Dane techniczne:
- Skok: 600 mm
- Średnica tłoczyska: 32 mm
- Siła pchająca: 64 kg (8 bar)
- Norma: ISO 15552
- Korpus: wysokociśnieniowy odlew aluminium
- Głowice: aluminium
- Tłoczysko: stal chromowana C45
- Maksymalne ciśnienie pracy: 10 bar
- Temperatura pracy -20° C do + 80°
- Zasilanie: czyste, smarowane lub niesmarowane sprężone powietrze klasy 5, zgodnie z normą ISO 8573-1:2010
Cechy siłowników kompaktowych ISO15552:
- Profil jak i pokrywy siłownika zostały wykonane z aluminium.
- Uszczelnienia: poliuretan + NBR.
- Tłoczysko ze stali chromowanej C45.
- Pierścień magnetyczny.
- Prosty montaż czujników położenia tłoka umożliwia rowek typu T.
- Niewielka waga.
- Najwyższa jakość wykonania.
Norma ISO15552 zapewnia pełną zamienność z innymi siłownikami o odpowiednich właściwościach zgodnymi z tą samą normą.
Siłowniki posiadają w standardzie wkładkę magnetyczną oraz rowki typu T, umożliwiające montaż czujników kontraktonowych (położenia tłoka).
Siłowniki są wyposażone w regulowaną amortyzację pneumatyczną.
Zastosowanie amortyzacji pneumatycznej zwiększa trwałość siłowników, chroniąc zewnętrzną powierzchnię tłoka przed uderzeniami w pokrywy. Działa na zasadzie wytworzenia wewnątrz siłownika poduszki powietrznej, która amortyzuje ruch zespołu tłok-tłoczysko w krańcowych położeniach.

1850 + recenzí









