Dúchadlo, ventilátor Gibbons 1,1 kW

Przedmiotem aukcji jest:

Koło pasowe o oznaczeniu SPZ 150/2 TL. Oznaczenie to można rozszyfrować następująco:

SPZ – profil rowka klinowego odpowiedni dla pasów typu HZ, SPZ, XPZ oraz AVX*10. Profil rowka jest zgodny z rysunkiem znajdującym się poniżej.

150 – średnica podziałowa koła

2 – koło dwurzędowe

TL – wykonanie z gniazdem TaperLock 2012.

Materiał wykonania koła – żeliwo szare. Koło zostało fabrycznie zaczernione w oleju w celu wykonania powłoki ochronnej.

Tuleja zaciskowa TaperBush 2012 z zestawem wkrętów.

Dzięki tej tulei łatwo osadzisz koło na wale bez wykonywania żadnej obróbki (instrukcja poniżej).

Tuleja została wykonana ze stali węglowej. Tuleja została fabrycznie zaczerniona w oleju w celu utworzenia powłoki ochronnej.

W tulei wykonany jest rowek na wpust zgodny z normą do danej średnicy wałka.

Tuleja 2012 jest dostępna w wersji z następującymi średnicami osadzenia na wale: 15; 16; 18; 19; 20; 22; 24; 25; 28; 30; 32; 35; 38; 40; 42; 45; 48; 50.

Wybraną średnicę wpisz w wiadomości dla sprzedającego.

Wymiary tulei:

D2 = 57 mm

L = 25,4 mm

Wymiary nieopisane są związane z średnicą osadzenia D1.

Zalecany moment dokręcenia wkrętów - 5,6 Nm

Wymiary gabarytowe koła:

De = 154,6 mm

Dp = 150 mm

Dm = 100 mm

F = 28 mm

P = 4 mm

L = 32 mm

f = 8 mm

e = 12 mm

g = 9,7 mm

Wpg = 8,5 mm

b = 2 mm

h = 9 mm

α° = 34°- 38°

Wszystkie koła oferowane na naszych aukcjach są nowe i fabrycznie wyważone. 

Sposób montażu tulei:

Zdjęcie obok przedstawia wszystkie niezbędne elementy do osadzenia koła na wale.

Są to:

- wałek z wpustem (maszyna)

- tuleja Taper Bush

- koło

- 2 wkręty dostarczone razem z tuleją

- Klucz imbusowy

KROK 1

- osadzenie tulei na wałku

KROK 2

Zakładamy koło na tuleję.

KROK 3

Wkręcamy wkręty w przeciwstawne otwory i dociągamy kluczem. Koło zostaje wciągnięte na tuleję. Montaż zakończony.

Stożkowy kształt sprawia, że tuleja zaciska się zarówno na pieście koła, jak i na wałku. Jest to bezluzowe, doskonale wycentrowane połączenie.

Demontaż

W celu wykonania demontażu koła wykręcamy oba wkręty i jeden z nich wykręcamy w otwór bez otworu przeciwstawnego. Koło łatwo zejdzie z tulei. Pozostaje ściągnąć tuleję z wałka.

Zastosowanie rozwiązania TaperLock ma szereg zalet:

- oszczędność - dalsza obróbka koła nie jest wymagana

- precyzja – stożkowe pasowanie precyzyjnie centruje osadzany element

- uproszczenie konstrukcji – osadzonego koła nie trzeba blokować przed przesuwaniem się na wale

- uproszczenie montażu – montaż koła nie wymaga użycia dużej siły

Jesteśmy bezpośrednim importerem części z zakresu techniki przeniesienia napędu. Posiadamy własne, duże stany magazynowe. Wszystkie przedmioty oferowane na naszych aukcjach pochodzą z magazynu i są dostępne od ręki.

Na naszych pozostałych aukcjach znajdziesz koła pasowe z gniazdami TaperLock, koła do rozwiertu, tuleje TaperBush oraz pasy napędowe. Aby uzyskać więcej informacji o naszych produktach śledź nasze pozostałe aukcje.

Jesteśmy dystrybutorem marek: