Akumulator bezobsługowy Volt Polska LiFePO4 12V 100Ah (100A) + BMS + BLUETOOTH

Akumulator o napięciu nominalnym 12.8V, pojemności 100Ah i prądzie rozładowania do 100A.

Akumulator z nowej serii LiFePO4 to typ akumulatora (litowo-żelazowo-fosforanowy) z wbudowanym układem BMS i modułem Bluetooth.

Charakteryzuje się wyjątkową trwałością, szybkością ładowania, niską wagą oraz bardzo dużą ilością cykli pracy (ok. 2000) przy zachowaniu średnio 80% swojej pojemności.

Dzięki dużej cykliczności oraz bardzo niskiemu samo rozładowaniu,  akumulator LiFePO4 świetnie sprawdza się, zarówno w układach zasilania awaryjnego, jak w pracy w instalacjach OFF-GRID.

Niska waga pozwala zastosować urządzenie w instalacjach w pojazdach (kampery, food trucki) oraz łodziach.

Wbudowany układ BMS zapewnia przechowywanie baterii bez utraty pojemności nominalnej przez długi czas oraz kontroluje procesy ładowania i rozładowywania akumulatora.

Akumulator ma wbudowany moduł Bluetooth i dzięki aplikacji na telefon (Android) możamy obserwować poziom naładowania, napięcie jak i kilka innych parametrów.

Jakie urządzenia zasila akumulator LiFePO4?

• Systemy zasilania awaryjnego

• Instalacje OFF-GRID

• Instalacje w pojazdach (kampery, food trucki)

• Instalacje w łodziach

Akumulatory LiFePO4 - najlepszy wybór do najbardziej wymagających zastosowań!

Wysoka jakość pracy

Akumulatory kwasowo-ołowiowe zużyją się przedwcześnie w związku z zasiarczeniem, jeżeli pracują w trybie niedoładowania przez długi czas (np. jeżeli akumulatory są rzadko lub nigdy naładowane do pełna) lub są pozostawione w stanie niedoładowania lub całkowitego rozładowania (np. jacht lub kamper podczas zimy). Akumulatory litowo-żelazowo-fosforowe (LiFePO4 lub LFP) nie muszą być w pełni naładowane. Żywotność nawet nieznacznie wzrasta, gdy akumulatory nie są naładowane do pełna. Jest to główna zaleta akumulatorów LFP w porównaniu do kwasowo-ołowiowych.

Doskonała sprawność

W niektórych zastosowaniach (off-gridowe systemy fotowoltaiczne) sprawność energetyczna stanowi kluczową cechę. Całkowita sprawność obiegu energii (rozładowywanie od 100% do 0 i z powrotem do 100% naładowania) przeciętnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi 80%. Natomiast sprawność obiegu energii akumulatorów LFP to 92%.

Proces ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych staje się praktycznie niskosprawny, gdy osiągnie się poziom 80% naładowania. Sprawność energetyczna spada wtedy do 50%, gdy potrzebna jest kilkudniowa rezerwa energii. Natomiast akumulatory LFP osiągają niezmiennie 90% sprawności przy niskim, jednostajnym rozładowywaniu.

Bardzo długa żywotność

Akumulator LiFePO4 zamontowany w kamperze lub łodzi może pracować nawet do 25 lat. Możliwe jest to dzięki temu, że akumulatory te są niezwykle odporne na wykonywanie głębokich rozładowań. Przy 50% cyklu rozładowania który w pracy cyklicznej występuje najczęściej akumulator może wytrzymać ich aż 2500 bez spadku pojemności. W porównaniu do 400 cykli akumulatorów żelowych przy 80% rozładowaniu wynik robi wrażenie. Należy też pamiętać, że akumulator żelowy lub AGM nie możemy rozładować do zera podczas, gdy akumulator LFP już tak.

Małe wymiary i niska waga

Akumulatory LiFePO4 to oszczędność do 70% powierzchni oraz do 70% wagi przy magazynowaniu tej samej ilości energii. Dodatkowo akumulatory LFP to najbezpieczniejsze rozwiązanie spośród akumulatorów litowo-jonowych.

Nieskończona elastyczność

Akumulatory LiFePO4 ładuje się łatwiej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Napięcie ładowania może różnić się od 14 do 16 V (tak długo, jak napięcie każdej z cel nie przekracza 4,2 V) oraz akumulatory nie muszą być naładowane w pełni. Dzięki temu można podłączyć kilka akumulatorów równolegle, nie przejmując się, że niektóre są mniej naładowane niż inne.

Zarządzanie BMS

Akumulatory LiFePO4 wymagają zarządzania elektronicznego oraz równoważenia napięcia cel. Do tego wykorzystywany jest system BMS zapewniający poprawną charakterystykę pracy akumulatora i nie dopuszczając do zbytniego przeładowania akumulatora lub jego rozładowania. Akumulatory LFP nie powinny pracować bez zarządzania systemem energii BMS ponieważ mogą ulec uszkodzeniu.

Podstawowe parametry:

• Wymiary:
• Wysokość: 215 mm
• Szerokość: 172 mm
• Długość: 330 mm
• Waga: 12,5 kg
• Napięcie znamionowe: 12 V
• Pojemność znamionowa: 100 Ah
• Max prąd rozładowania: 100 A
• Moc znamionowa: 1280 Wh
• Typ złącza: T16
• Rezystancja wewnętrzna: ~14 mΩ
• Max napięcie ładowania: 14,6V
• Napięcie odcięcia ładowania: 11,2V
• Max prąd ładowania: 50A
• Prąd rozładowania: 100A
• Temperatura pracy (rozładowywanie): -20°C do 60°C
• Temperatura pracy (ładowanie): 0°C do 45°C
• Temperatura pracy (składowanie): 0°C do 40°C
• Żywotność (100% DOD): 2000 cykli
• Symbol producenta: 6AKLB10012

Co powinieneś wiedzieć?

• Akumulator nie może być ładowany w temperaturze poniżej 0°C
• Akumulator może być rozładowywany prądem maksymalnie 100A (czyli do podłączenia przetwornica o mocy maksymalnej (ciągłej) do 1000W).
• Akumulator nie może być ładowany prądem większym niż 50A (odpada stosowanie zwykłych separatorów ładowania akumulatora w pojeździe).
• Akumulator możesz ładować ładowarką elektroniczną, która ma maksymalne napięcie 14.6V (przedział 14.0-14.6V).

Parowanie akumulatora LiFePO4 z Bluetooth

1. Zainstaluj na telefonie aplikację skanując znajdujący się obok kod QR.
2. Aplikacja poprosi o uprawnienia – zaakceptuj je.
3. Po instalacji uruchom Bluetooth na telefonie.
4. Uruchom aplikację.
5. Wciśnij przełącznik Blue, a następnie kliknij Search.
6. Odczytaj kod z akumulatora (na górze obudowy, czarny napis np.: A8:00:2B:3C:48 etc.).
7. Wybierz akumulator w aplikacji zgodnie z kodem akumulatora.
8. Po chwili aplikacja sparuje akumulator i zakładki na dole aplikacji zrobią się aktywne.